FEP收縮管的本身就有著非常良好的低溫韌性和獨特的阻燃性。它是通過了常規(guī)的熔融擠出技術(shù)和通過注射，壓縮，傳輸處理氟套管，和吹塑成型工藝制作而成的FEP套管。這種FEP收縮管的性能也是很良好的，比如：

1.具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，東莞FEP管廠家，可直接埋入地下或水中，F(xiàn)EP管廠家，施工簡便迅速，綜合造價低；

2.在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層；

3.使用壽命很長，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費用極低；

熱縮管-割草機(jī)使用，說的就是熱縮管在割草機(jī)上面的應(yīng)用FEP熱縮套管，割草機(jī)大的作用，溢于言表，就是修剪草坪等，一般我們看到的都是人推著，一邊割草一邊慢慢往前推進(jìn)，小小的割草機(jī)內(nèi)部包括刀盤、刀片、行走機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)等等多種結(jié)構(gòu)組合而成，內(nèi)部構(gòu)造中經(jīng)常會用到熱縮管，因此才有了熱縮管-割草機(jī)使用這一說法，熱縮管的用處千千萬萬，這也僅僅是其中的一種用處PFA套管。割曬機(jī)該當(dāng)算是比擬罕見的工具，時常能夠見到人正在草地、街道邊等中央割草，假如無機(jī)會接觸到割曬機(jī)外部結(jié)構(gòu)，能夠視察下熱縮管是如何使用的喲。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

   我們來從銷售人員的角度，談?wù)劅峥s管的發(fā)貨。目前對外銷售一般采用款到發(fā)貨的形式，客戶將訂單下達(dá)給銷售人員，在完成詢價、成交、付款、下單這一系列工作后，對于我們銷售人員來說，熱縮管的發(fā)貨就是很重要的一個方面，也可以稱之為跟單。

   熱縮管的發(fā)貨為什么如此重要，原因很簡單，廠家或者是銷售人員，對于客戶完成付款后，對待熱縮管的發(fā)貨的處理方式，會給客戶留下深刻印象，這對于樹立廠家形象很重要。

熱縮管有不同的熱縮倍率，熱縮管的規(guī)格一般是指套管收縮后允許的內(nèi)徑與收縮倍率相乘的積。如熱縮管收縮比率是2:1，也就是說可以選比自己產(chǎn)品直徑大一倍的熱縮管來使用。比如被套物體直徑是20mm，我們可以選擇直徑40mm的熱縮管使用。對于線材等直線物體，選擇產(chǎn)品外徑相大小的熱縮套管規(guī)格即可；電站、電器柜等母排的防護(hù)需選用母排熱縮套管；對密封有要求的選用防水熱縮管。

我們知道套管的橫截面是圓柱管狀，內(nèi)徑就是管壁內(nèi)直徑的大小，即內(nèi)壁之間的距離大小，我們通常用Φ這個字母來表示，因為Φ在工程上都是用來標(biāo)注直徑的，然后后面跟上一個數(shù)字，表明內(nèi)徑的值，單位默認(rèn)不寫的話都是MM毫米，比如說Φ6；參數(shù)壁厚指的是管壁的厚度，內(nèi)徑體現(xiàn)的是管子的大小，這個壁厚指的是什么呢？直觀的來講就是一個東西的厚薄，那么厚薄影響什么東西呢，我們知道熱縮管起到的作用是絕緣防護(hù)，那么厚薄影響的就是絕緣防護(hù)的大小，我們都知道衣服厚了，那么防寒保暖的作用就大，衣服薄了，御寒的能力就小，所以熱縮管的壁厚影響的就是它的防護(hù)能力，所以綜合來說，越厚的熱縮管其機(jī)械防護(hù)能力越好；